Tavolina e testimit CRS-618C Common Rail

   Stola e provës CRS-618C është pajisje speciale për të testuar performancën e pompës dhe injektorit të përbashkët hekurudhor me presion të lartë, mund të testojë pompën e përbashkët hekurudhore, injektorin e BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS dhe injektorin piezo.Dhe mbi këtë bazë, ai gjithashtu mund të montohet me sistemin e testimit opsional EUI/EUP.Ai simulon plotësisht parimin e injektimit të motorit të përbashkët hekurudhor.Çift rrotullues prodhimi i lartë, zhurmë ultra e ulët.Ai teston injektorin e përbashkët dhe pompën me sensorin e njehsorit të rrjedhës me matje më të sakta dhe më të qëndrueshme.Shpejtësia e pompës, gjerësia e pulsit të injektimit, matja e vajit dhe presioni i hekurudhës kontrollohen të gjitha nga kompjuteri industrial në kohë reale.Ai përmban më shumë se 4000 lloje të dhënash me kompjuter.Ekrani LCD 19” i bën të dhënat më të qarta.Teknologji e avancuar, performancë e qëndrueshme, matje e saktë dhe funksionim i përshtatshëm.

CRS-618C mund të përmbushë asistencën në distancë nëpërmjet internetit dhe ta bëjë mirëmbajtjen të lehtë për t'u përdorur.

Veçori:
1. Makina kryesore e motorit miraton rregullimin e shpejtësisë së konvertimit të frekuencës.
2. Kontrolluar nga kompjuter industrial në kohë reale, sistem operativ WIN7.Plotësoni ndihmën në distancë nëpërmjet internetit dhe bëni mirëmbajtjen të funksionojë lehtë.
3. Sasia e vajit matet nga sensori i rrjedhës me precizion të lartë dhe shfaqet në LCD 19 inç.
4. Presioni i hekurudhës i kontrolluar nga DRV, presioni i matur në kohë reale dhe i kontrolluar me qark të mbyllur, funksioni i mbrojtjes me presion të lartë.
5. Impulsi i sinjalit të makinës së injektorit është i rregullueshëm.
6. Ka funksion të mbrojtjes së qarkut të shkurtër.
7. Mund të shtojë pajisje testimi EUI/EUP.
8. Mund të testojë pompën e përbashkët hekurudhore me presion të lartë CAT 320D.
9. Mund të zbulojë rezistencën dhe induktivitetin e valvulave solenoid të injektorit.
10. Mund të testojë kapacitetin e injektorit të përbashkët hekurudhor.
11. Mund të testojë presionin e hapjes dhe gjerësinë e injektorit.
12. Presioni më i lartë mund të arrijë 2600bar.
13. Përmirësimi i të dhënave të softuerit përmes internetit.
14. Telekomandë për shërbimin teknik.

Funksioni:
Testi i pompës së përbashkët hekurudhore
1. Markat e testimit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.
2. Provoni vulosjen e pompave të zakonshme.
3. Testoni presionin e brendshëm të pompës së përbashkët hekurudhore.
4. Solenoidi i raportit të testimit të pompës Common Rail.
5. Provoni funksionin e pompës së furnizimit të pompës së karburantit të përbashkët hekurudhor.
6. Testimi i rrjedhës së pompës së përbashkët hekurudhore.
7. Testoni presionin e hekurudhës në kohë reale.

Testi i injektorit të përbashkët hekurudhor
1. Markat e testimit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT common rail injector dhe piezo injector.
2. Provoni vulosjen e injektorit.
3. Provoni vëllimin dinamik të kthimit të vajit të injektorit.
4. Provoni sasinë maksimale të vajit të injektorit.
5. Provoni sasinë e vajit fillestar të injektorit.
6. Provoni sasinë mesatare të vajit të injektorit.
7. Provoni sasinë e vajit para injektimit të injektorit.
8. Mund të kërkojë, printojë dhe ruajë të dhënat e testimit.

Funksioni opsional
1. Opsionale mund të testojë EUI/EUP.
2. Mund të shtojë kodin Bosch, Denso, Delphi, Siemens QR dhe kodin IMA
5. Mund të shtojë funksionin BIP.

Parametri teknik:
1. Gjerësia e pulsit: 0.1-4ms e rregullueshme.
2. Temperatura e karburantit: 40±2℃.
3. Presioni hekurudhor: 0-2600 bar.
4. Kontrolli i temperaturës së vajit: ngrohje/ftohje.
5. Saktësia e filtrimit të vajit të testimit: 5μ.
6. Fuqia hyrëse: AC 380V/50HZ/3Fazë ose 220V/60HZ/3Fazë;
7. Shpejtësia e rrotullimit: 100~3500RPM;
8. Vëllimi i rezervuarit të karburantit: 40L.
8. Pompë e zakonshme hekurudhore: Bosch CP3.3
10. Tensioni i lakut të kontrollit: DC24V/12V
11. Lartësia e qendrës: 125MM.
12. Fuqia e daljes së motorit: 11KW.
13. Inercia e volantit: 0.8KG.M2.
14. Dimensioni i përgjithshëm (MM): 1200×800×1700 (H)
15. Pesha: 400 KG.