Veçori

1.Disku kryesor miraton shpejtësinë e kontrolluar nga sistemi i frekuencës.

2.Kontrollohet nga kompjuteri industrial në kohë reale, sistemi operativ linux.Plotësoni ndihmën në distancë nëpërmjet internetit dhe bëni mirëmbajtjen të funksionojë lehtë.

3. Sasia e vajit matet nga sensori i rrjedhës me saktësi të lartë dhe shfaqet në LCD 19 inç.

4. Gjeneron kodin QR BOSCH.

5.Presioni i hekurudhës i kontrolluar nga DRV, presioni i matur në kohë reale dhe i kontrolluar me qark të mbyllur, funksioni i mbrojtjes nga presioni i lartë.

6. Rezervuari i naftës dhe temperatura e rezervuarit të karburantit të kontrolluara nga sistemi i kontrollit të ftohjes së detyruar.

7.Impulsi i sinjalit të lëvizjes së injektorit është i rregullueshëm.

8. Ka funksion të mbrojtjes së qarkut të shkurtër.

9. Ka ekran monitor të DC 24V 12V 5V.

10. Shtuar me presion të kundërt të vajit.

11. Sistemi i testimit EUI/EUP është opsional.

12. Sistemi i testimit HEUI është opsional, presioni i lartë furnizohet nga pompa e pistës, presioni është i qëndrueshëm.

13. Mund të testojë pompën e përbashkët hekurudhore të presionit të lartë CAT 320D.

14.Mund të testojë pompën aktivizuese HEUI.

15. Presioni më i lartë mund të arrijë 2500bar.

16. Të dhënat e softuerit përmirësohen lehtësisht.

17. Telekomanda është e mundur.

Funksioni

2.1 Prova e pompës së përbashkët hekurudhore

1. Markat e testimit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Provoni vulosjen e pompave të zakonshme.

3. Testoni presionin e brendshëm të pompës së përbashkët hekurudhore.

4. Solenoidi i raportit të testimit të pompës Common Rail.

5. Provoni funksionin e pompës së furnizimit të pompës së karburantit të përbashkët hekurudhor.

6. Testimi i rrjedhës së pompës së përbashkët hekurudhore.

7. Testoni presionin e hekurudhës në kohë reale.

2.2 Testi i injektorit të përbashkët hekurudhor

1. Markat e testimit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS dhe piezo injektor.

2. Provoni vulosjen e injektorit.

3. Testoni parainjektimin e injektorit.

4. Provoni sasinë maksimale të vajit të injektorit.

5. Provoni sasinë e vajit fillestar të injektorit.

6. Provoni sasinë mesatare të vajit të injektorit.

7. Provoni sasinë e vajit të kthimit të injektorit.

8. Të dhënat mund të kërkohen, printohen dhe ruhen në bazën e të dhënave.

9. Mund të gjenerojë kod QR BOSCH.

2.3 funksion tjetër

1. Zbulimi opsional i EUI/EUP.

2. Provoni injektorin Common Rail CAT dhe pompën Common Rail CAT 320D.

3. Provoni injektorin Common Rail me presion të mesëm CAT HEUI.

4. Mund të testojë pompën aktivizuese të presionit të mesëm CAT HEUI.

5. Mund të shtojë funksionin BIP.

Parametri teknik

1. Gjerësia e pulsit: 0.1-3ms e rregullueshme.

2. Temperatura e karburantit: 40±2℃.

3. Presioni hekurudhor: 0-2500 bar.

4. Kontrolli i temperaturës së vajit: Ngrohje/shtigje të dyfishta ftohje e detyruar.

5. Saktësia e filtrimit të vajit të testimit: 5μ.

6. Fuqia hyrëse: 380V/50HZ/3Fazë ose 220V/60HZ/3Fazë;

7. Shpejtësia e rrotullimit: 100~4000RPM;

8. Fuqia dalëse: 15KW.

9. Vëllimi i rezervuarit të karburantit: 60L.Vëllimi i rezervuarit të vajit të motorit: 30L.

10. Pompë e zakonshme hekurudhore: Bosch CP3.3

11. Tensioni i lakut të kontrollit: DC24V/12V

12. Lartësia e qendrës: 125MM.

13. Inercia e volantit: 0.8KG.M2.

14. Dimensioni i përgjithshëm(MM): 2200×900×1700.

15. Pesha: 1100 KG.