Karakteristikë:
1. Motori kryesor i transmisionit përdor shpejtësinë e kontrolluar nga sistemi i frekuencës, motori 15KW.
2. Kontrollohet nga kompjuter industrial në kohë reale, sistemi operativ ARM. Përmbushni asistencën në distancë nëpërmjet internetit dhe e bëni mirëmbajtjen të lehtë për t'u përdorur.
3. Sasia e vajit matet nga një sensor rrjedhjeje me precizion të lartë dhe shfaqet në ekranin LCD 19〃.
4. Gjeneron kodin QR BOSCH.
5. Presioni i shinave i kontrolluar nga DRV, presioni i matur në kohë reale dhe i kontrolluar nga lak i mbyllur, funksioni i mbrojtjes nga presioni i lartë.
6. Temperatura e rezervuarit të vajit dhe rezervuarit të karburantit kontrollohet nga sistemi i kontrollit të ftohjes së detyruar.
7. Pulsi i sinjalit të injektorit është i rregullueshëm.
8. Ka funksion mbrojtjeje nga qarku i shkurtër.
9. Sistemi EUI/EUP është opsional.
10. Sistemi HEUI është opsional.
11. Mund të testojë pompën common rail me presion të lartë CAT 320D.
12. Presioni më i lartë mund të arrijë 2400bar.
13. të dhënat e softuerit përmirësohen lehtësisht.
14. Kontrolli i largët është i mundur.
Funksioni:
testi i pompës së përbashkët të hekurudhës
1. Markat e testimit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Testoni vulosjen e injektorëve common rail.
3. Testoni presionin e brendshëm të pompës common rail.
4. Testimi i solenoidit të raportit të pompës common rail.
5. Testoni funksionin e pompës së furnizimit të pompës së karburantit common rail.
6. Testoni rrjedhën e pompës common rail.
7. Testoni presionin e shinave në kohë reale.
testi i injektorit të përbashkët të hekurudhës
1. Markat e testimit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS dhe injektor piezo.
2. Testoni vulosjen e injektorit.
3. Testoni para-injektimin e injektorit.
4. Testoni sasinë maksimale të vajit të injektorit.
5. Testoni sasinë fillestare të vajit të injektorit.
6. Testoni sasinë mesatare të vajit të injektorit.
7. Testoni sasinë e vajit të kthyer të injektorit.
8. Të dhënat mund të kërkohen, shtypen dhe ruhen në bazën e të dhënave.
9. Mund të gjenerojë kodin QR BOSCH.
funksion tjetër
1. Test opsional i EUI/EUP.
2. Test opsional i HEUI.
3. Testoni injektorin CAT common rail dhe pompën CAT 320D common rail.
4. Shtimi i funksionit BIP është opsional.
Parametri Teknik:
1. Gjerësia e pulsit: 0.1-3ms.
2. Temperatura e karburantit: 40±2℃.
3. Presioni i shinave: 0-2400 bar.
4. Kontrolli i temperaturës së vajit: ngrohje/ftohje e detyruar.
5. Testimi i saktësisë së filtrimit të vajit: 5μ.
6. Fuqia hyrëse: AC 380V/50HZ/3Phase ose 220V/60HZ/3Phase;
7. Shpejtësia e rrotullimit: 100~4000RPM;
8. Fuqia e prodhimit: 15KW.
9. Vëllimi i rezervuarit të karburantit: 60L.
10. Pompë Common Rail: Bosch CP3.3
11. Lartësia e qendrës: 125MM.
12. Inercia e volantit: 0.8KG.M2.
13. Dimensioni i përgjithshëm (MM): 2200×900×1700.
14. Pesha: 1100 KG.
Stol Testimi Elektrik, Pajisje Testimi për Injeksion me Dizel Common Rail, Test i Injektorëve me Dizel, Testues të Injektorëve Bosch, Injektor i Stolit të Testimit të Injektorit me Dizel Common Rail, Injektor i Dizelit në Stacionin e Testimit, Test i Dizelit Common, CRS-718C
