Stoli i testimit CRS-708C është një pajisje e posaçme për të testuar performancën e pompës dhe injektorit common rail me presion të lartë, mund të testojë pompën common rail, injektorin e BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS dhe injektorin piezo. Dhe mbi këtë bazë, mund të montohet edhe me sistemin opsional të testimit EUI/EUP, sistemin e testimit CAT HEUI. Simulon plotësisht parimin e injektimit të motorit common rail. Çift rrotullues i lartë dalës, zhurmë ultra e ulët. Teston injektorin dhe pompën common rail me anë të sensorit të matësit të rrjedhës me matje më të sakta dhe të qëndrueshme. Shpejtësia e pompës, gjerësia e pulsit të injektimit, matja e vajit dhe presioni i shinës kontrollohen të gjitha nga kompjuteri industrial në kohë reale. Ai përmban më shumë se 2000 lloje të dhënash nga kompjuteri. Ekrani LCD 19” i bën të dhënat më të qarta. Teknologji e përparuar, performancë e qëndrueshme, matje e saktë dhe funksionim i përshtatshëm.
CRS-708C mund të përmbushë asistencën në distancë nëpërmjet internetit dhe ta bëjë mirëmbajtjen të lehtë për t'u përdorur.
Karakteristikë
1. Motorri kryesor miraton ndryshimin e shpejtësisë me ndryshimin e frekuencës.
2. Kontrollohet nga kompjuteri industrial në kohë reale, sistemi operativ Windows. Përmbushni ndihmën në distancë përmes internetit dhe e bëni mirëmbajtjen të lehtë për t'u përdorur.
3. Sasia e vajit matet nga sensori i rrjedhës dhe shfaqet në LCD 19”.
4. Përqindja e sinjalit të drejtimit mund të rregullohet.
5. Shinë origjinale BOSCH, DRV për të kontrolluar presionin e shinës e cila mund të testohet në kohë reale dhe të kontrollohet automatikisht. Përmban funksionin e mbrojtjes nga presioni i lartë.
6. Temperatura e vajit kontrollohet nga sistemi i ftohjes së detyruar.
7. Gjerësia e pulsit të sinjalit të injektorit mund të rregullohet.
8. Funksioni i mbrojtjes nga qarku i shkurtër.
9. Derë mbrojtëse prej pleksiglasi, funksionim i lehtë, mbrojtje e sigurt.
Funksioni
1. testi i pompës së përbashkët të hekurudhës
(1) .test markat: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2). Testoni vulosjen e pompës common rail.
(3). Testoni presionin e brendshëm të pompës common rail.
(4). Testoni valvulën elektromagnetike proporcionale të pompës common rail.
(5). Testoni presionin e hyrjes së pompës common rail.
(6). Testoni fluksin e pompës common rail.
(7).matni presionin e shinave në kohë reale.
2. Testi i injektorit të përbashkët të hekurudhës
(1) .test markat: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injektor piezo.
(2). Testoni vulosjen e injektorit common rail.
(3). Testoni para-injektimin e injektorit të përbashkët me presion të lartë.
(4). Testoni sasinë maksimale të vajit të injektorit të përbashkët me presion të lartë.
(5). Testoni sasinë e vajit të ndezjes së injektorit të përbashkët me presion të lartë.
(6). Testoni sasinë mesatare të vajit të injektorit të përbashkët me presion të lartë.
(7). Testoni sasinë e vajit të rrjedhës së kundërt të injektorit të përbashkët me presion të lartë.
(8). Të dhënat mund të kërkohen, ruhen dhe futen në bazën e të dhënave.
3. Testi EUI/EUP (opsional)
4. Testi CATHEUI (opsional)
Parametri Teknik
1. Gjerësia e pulsit: 0.1-5ms;
2. Temperatura e karburantit: 40±2℃;
3. Presioni i shinave: 0-2300 bar;
4. Testimi i saktësisë së filtrimit të vajit: 5μ;
5. Fuqia hyrëse: 380V/50HZ/3Phase ose 220V/60HZ/3Phase;
6. Shpejtësia e rrotullimit: 0~4000RPM;
7. Kapaciteti i rezervuarit të vajit: 60L;
8. Momenti i inercisë së volantit: 0.8KG.M2;
9. Lartësia e qendrës: 125MM;
10. Fuqia dalëse: 11KW;
11. Dimensioni i përgjithshëm (MM): 1900×800×1550;
12. Pesha: 800 KG.
Ne ofrojmë furnizim profesional të pjesëve të Common Rail për 10 vjet, më shumë se 2000 lloje të modelit në magazinë.
më shumë detaje, ju lutem më kontaktoni.
Produktet tona janë shitur në shumë vende, të mirëpritura nga klientët.
Cilësia e produktit tonë është testuar nga shumë klientë, ju lutemi të jeni të sigurt për të porositur.
