Veçori

1. Disku kryesor miraton shpejtësinë e kontrolluar nga sistemi i frekuencës.
2. Kontrollohet nga kompjuteri industrial në kohë reale, sistemi operativ linux. Plotësoni ndihmën në distancë nëpërmjet internetit dhe bëni mirëmbajtjen të funksionojë lehtë.
3. Sasia e vajit matet nga sensori i rrjedhës me precizion të lartë dhe shfaqet në LCD 19 inç.
4. Ai gjeneron kodin QR BOSCH.
5. Presioni i hekurudhës i kontrolluar nga DRV, presioni i matur në kohë reale dhe i kontrolluar me qark të mbyllur, funksioni i mbrojtjes nga presioni i lartë.
6. Rezervuari i vajit dhe temperatura e rezervuarit të karburantit të kontrolluara nga sistemi i kontrollit të ftohjes së detyruar.
7. Impulsi i sinjalit të lëvizjes së injektorit është i rregullueshëm.
8. Ka funksion të mbrojtjes nga qarku i shkurtër.
9. Ka ekran monitor të DC 24V 12V 5V.
10. Shtuar me presion të kundërt të vajit.
11. Sistemi i testimit EUI/EUP është opsional.
12. Sistemi i provës HEUI është opsional, presioni i lartë furnizohet nga pompa kumarxhi, presioni është i qëndrueshëm.
13. Mund të testojë pompën Common Rail me presion të lartë CAT 320D.
14. Mund të testojë pompën aktivizuese HEUI.
15. Mund të testojë pompën mekanike me 8 cilindra, paravendosjen e shpejtësisë së pompës 8, të përdorë burimin e furnizimit me ajër.
16. Presioni më i lartë mund të arrijë 2600 bar.
17. Të dhënat e softuerit përmirësohen lehtësisht.
18. Kontrolli në distancë është i mundur.
19. Telekomandë.

Funksioni

3.1 Prova e pompës së përbashkët hekurudhore

1. Markat e testimit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Provoni vulosjen e pompave të zakonshme.

3. Testoni presionin e brendshëm të pompës së përbashkët hekurudhore.

4. Solenoidi i raportit të testimit të pompës Common Rail.

5. Provoni funksionin e pompës së furnizimit të pompës së karburantit të përbashkët hekurudhor.

6. Testimi i rrjedhës së pompës së përbashkët hekurudhore.

7. Testoni presionin e hekurudhës në kohë reale.

3.2 Testi i injektorit të përbashkët hekurudhor

1. Markat e testimit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS dhe piezo injektor.

2. Provoni vulosjen e injektorit.

3. Testoni parainjektimin e injektorit.

4. Provoni sasinë maksimale të vajit të injektorit.

5. Provoni sasinë e vajit fillestar të injektorit.

6. Provoni sasinë mesatare të vajit të injektorit.

7. Provoni sasinë e vajit të kthimit të injektorit.

8. Të dhënat mund të kërkohen, printohen dhe ruhen në bazën e të dhënave.

9. Mund të gjenerojë kod QR BOSCH.

3.3 funksion opsional

1. Zbulimi opsional i EUI/EUP.

2. Provoni injektorin Common Rail CAT dhe pompën Common Rail CAT 320D.

3. Provoni pompën e aktivizimit të presionit të mesëm CAT.

4. Provoni injektorin Common Rail me presion të mesëm CAT HEUI.

5. Instalimi opsional i Bosch 6,7,8,9 shifra, Denso 16,22,24,30 shifra, Delphi C2i, C3i QR code.

6. Instalimi opsional i BIP-it të injektorit.

7. Opsionale matja e goditjes AHE.

3.4 Testi i pompës mekanike

1. Provoni furnizimin me vaj të çdo cilindri me shpejtësi të ndryshme, mund të testohen 8 cilindra;

2. Kontrolloni statikisht kohën e furnizimit me vaj të çdo cilindri;

3. Kontrolloni performancën e guvernatorit mekanik;

4. Prova e valvulës solenoide të pompës së shpërndarjes;

5. Kontrolloni performancën e guvernatorit pneumatik;

6. Kontrolloni performancën e kompensuesit të presionit

Parametri teknik

1. Gjerësia e pulsit: 0.1-3ms e rregullueshme.

2. Temperatura e karburantit: 40±2℃.

3. Presioni hekurudhor: 0-2600 bar.

4. Kontrolli i temperaturës së vajit: Ngrohje/shtigje të dyfishta ftohje e detyruar.

5. Saktësia e filtrimit të vajit të testimit: 5μ.

6. Fuqia hyrëse: AC 380V/50HZ/3Fazë ose 220V/60HZ/3Fazë;

7. Shpejtësia e rrotullimit: 100~3000RPM;

8. Fuqia dalëse: 15KW.

9. Vëllimi i rezervuarit të karburantit: 60L. Vëllimi i rezervuarit të vajit të motorit: 30L.

10. Pompë e zakonshme hekurudhore: Bosch CP3.3

11. Tensioni i lakut të kontrollit: DC24V/12V

12. Lartësia e qendrës: 125MM.

13. Cilindra qelqi të mëdhenj dhe të vegjël nga një grup: 45 ml dhe 150 ml.

14. Presioni i vajit: 0-1,0Mpa.

15. Inercia e volantit: 0.8KG.M2

16. Dimensioni i përgjithshëm(MM): 2300×1370×1900.

17. Pesha: 1100 KG.

Testuesi i injektorëve të zakonshëm hekurudhor, Pana e provës së injektorit me naftë Common Rail, Testuesi i hundës, Testuesi i injektorit të karburantit, Panai i provës së pompës së injektimit të karburantit Bosch, Testuesi i piezo injektorit, Panai i testimit të pompës së naftës Bosch, Testuesi i injektorit me naftë Common Rail, Pompa e provës së injeksionit të karburantit të karburantit Bosch, Vend testimi i pompës së injektorit, stol testimi i pompës së karburantit Bosch Common Rail, CRS-826CTestues i grykës, Testues i hundës me injektor të zakonshëm, Tryezë testimi e pompës së zakonshme hekurudhore, testues i hundës së injektorit, stol testimi, pajisje për testimin e injektorit të karburantit, Testues i pompës së zakonshme hekurudhore, Crs-A testues i sistemit të hekurudhave të zakonshme, panel testimi i injektorit të përbashkët hekurudhor Bosch, testues Bosch, Makinë e zakonshme hekurudhore, testues Cr, Stola e zakonshme hekurudhore, testues diesel, pajisje për testimin e karburantit, testues Cri, Makinë testimi të injektorëve të zakonshëm hekurudhor, Vend testimi i hundës së injektorit, Makinë për testimin e injektorëve, stol testimi i pompës së injektimit Bosch,