Paneli i provës me presion të lartë CRS-618C është pajisja më e fundit e integruar e zhvilluar nga kompania jonë për të testuar performancën e pompave dhe injektorëve të zakonshëm me presion të lartë. Mund të testojë performancën e pompave dhe injektorëve të prodhuesve të ndryshëm (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), si dhe injektorë piezoelektrikë. Kjo pajisje simulon plotësisht parimin e sistemit të injektimit të një motori të përbashkët hekurudhor me presion të lartë. Disku kryesor miraton teknologjinë e avancuar të rregullimit të shpejtësisë së konvertimit të frekuencës, me çift rrotullues të madh në dalje dhe zhurmë jashtëzakonisht të ulët. Pompa dhe injektori i përbashkët hekurudhor testohen duke përdorur sensorë të rrjedhës së importuar, dhe shpejtësia e provës është e shpejtë, matja është më e saktë dhe më e qëndrueshme; mund të shartohet me sistemin EUI/EUP dhe mund të zbulojëCAT 320Dpompë të përbashkët hekurudhore. Shpejtësia e pompës së vajit, gjerësia e pulsit të injektimit, vëllimi i vajit dhe presioni i hekurudhave të stolit të provës kontrollohen të gjitha nga një kompjuter industrial në kohë reale për të mbledhur të dhëna. Ekrani LCD 19 inç shfaqet më qartë, me më shumë se 4000 lloje të dhënash të integruara korrigjimi që mund të kërkohen dhe printohen (opsionale). Puna është e besueshme dhe e qëndrueshme, dhe saktësia e kontrollit është e lartë. Predha përpunohet dhe prodhohet nga pajisje CNC, e cila është e bukur dhe e qëndrueshme.
Kjo pajisje mund të realizojë diagnostikimin në distancë të defekteve, duke e bërë mirëmbajtjen më të shpejtë dhe më të përshtatshme.
2. Karakteristikat
(1) Makina kryesore e motorit miraton rregullimin e shpejtësisë së ndryshueshme të frekuencës;
(2) Kontroll kompjuterik industrial në kohë reale, sistem operativ win7. Diagnostifikimi i defekteve në distancë mund të realizohet, duke e bërë mirëmbajtjen e pajisjeve më të përshtatshme dhe më të shpejtë;
(3) Sasia e vajit matet nga një sensor rrjedhjeje me precizion të lartë dhe shfaqet nga një ekran LCD 19″;
(4) PërdorimiDRVpër të kontrolluar presionin e hekurudhës, për të matur presionin e hekurudhës në kohë reale, për të kontrolluar presionin e hekurudhës në qark të ngushtë dhe për të pasur funksionin e mbrojtjes së tensionit të lartë;
(5) Gjerësia e impulsit të sinjalit të injektorit është e rregullueshme;
(6) Ka funksion të mbrojtjes së qarkut të shkurtër;
(7) Sistemi EUI/EUP mund të shartohet;
(8) Mund të zbulojë pompën e përbashkët hekurudhore me presion të lartë CAT 320D dhe injektorin e përbashkët hekurudhor;
(9) Mund të zbulojë rezistencën dhe induktivitetin e valvulave solenoide të zakonshme të injektorëve;
(10) Kapaciteti i injektorit piezoelektrik mund të zbulohet;
(11) Presioni i hapjes së injektorit të karburantit mund të testohet;
(12) Presioni i lartë mund të arrijë 2600bar;
(13) Telekomandë e mundur;
(14) Të dhënat e softuerit mund të përmirësohen në internet.
3. Funksionis
(1) Zbulimi i pompës së përbashkët hekurudhore
1. Testimi i markave:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Provoni vulosjen e pompës;
3. Zbuloni presionin e brendshëm të pompës;
4. Zbuloni valvulën solenoid proporcional të pompës;
5. Testoni performancën e pompës së transferimit të vajit të pompës;
6. Zbuloni shpejtësinë e rrjedhës së pompës;
7. Matni presionin e hekurudhës në kohë reale.
(2) Inspektimi i injektorëve të zakonshëm hekurudhor
1. Markat e testimit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injektorë piezoelektrikë;
2. Mund të zbulojë vulosjen e injektorëve të zakonshëm hekurudhor;
3. Matni vëllimin dinamik të kthimit të vajit të injektorit;
4. Matni volumin maksimal të vajit të injektorit;
5. Matni vëllimin e vajit fillestar të injektorit;
6. Matni vëllimin e vajit me shpejtësi mesatare të injektorit;
7. Matni parainjektimin e injektorit;
8. Mund të kërkojë, ruajë dhe gjenerojë bazën e të dhënave.
(3) Funksionet opsionale
1. Grykë e pompës/pompës opsionale të njësisë së zbulimit;
2. Kodet opsionale QR dhe kodet IMA nga Bosch, Denso, Delphi dhe Siemens;
3. Koha opsionale e përgjigjes së injektorit të karburantit BIP.
4. Fakultativefunksioni për të testuar tpresioni i hapjes NOP i injektorit.
5. Fakultativefunksion për të testuargjerësia e pulsit të hapjes MDP e injektorit.
4. Parametrat teknikë
(1) Gjerësia e pulsit: 100~4000μs;
(2) Temperatura e karburantit: 40±2℃;
(3) Presioni hekurudhor: 0~2600 bar;
(4) Saktësia e filtrimit të vajit të testimit: 5μ;
(5) Kontrolli i temperaturës së vajit: ngrohje/ftohje
(6) Furnizimi me energji në hyrje: 3fazor 380V ose 3fazor 220V;
(7) Shpejtësia e stolit të provës: 100~3500 rpm;
(8) Vëllimi i rezervuarit të karburantit: 40L;
(9) Pompë e zakonshme hekurudhore: BOSCH CP3.3;
(10) Tensioni i qarkut të kontrollit: DC24V/DC12V;
(11) Inercia e volantit: 0.8KG.M2;
(12) Lartësia e qendrës: 125MM;
(13) Fuqia dalëse e motorit: 7.5 ose 11 KW;
(14) Dimensioni (MM): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).
Koha e postimit: Nëntor-15-2023
