Stoli i testimit common rail CRS-328C është pajisja jonë më e fundit e pavarur dhe e specializuar për të testuar performancën e injektorit common rail me presion të lartë, i cili mund të testojë injektorin common rail të BOSCH, SIEMENS, DELPHI.dhe DENSO, gjithashtu mund të testojnë injektorin hidraulik common rail C7/C9 HEUI. Ai simulon plotësisht parimin e injektimit të motorit common rail dhe transmisioni kryesor përvetëson ndryshimin e shpejtësisë me ndryshimin e frekuencës. Çift rrotullues i lartë dalës, zhurmë ultra e ulët, presion i qëndrueshëm i shinës. Shpejtësia e pompës, gjerësia e pulsit të injektimit dhe presioni i shinës kontrollohen të gjitha nga kompjuteri industrial në kohë reale. Të dhënat merren gjithashtu nga kompjuteri. 19^〃Ekrani LCD i bën të dhënat më të qarta. Mund të kërkohen dhe përdoren më shumë se 2800 lloje të dhënash të injektorëve. Funksioni i printimit është opsional.Mund të rregullohet nga sinjali i drejtimit, saktësia e lartë, sistemi i ftohjes së detyruar, performanca e qëndrueshme.

2.Karakteristikë

1. 1.      Motori kryesor i transmisionit miraton ndryshimin e shpejtësisë nga ndryshimi i frekuencës.
2. 2.      Kontrollohet nga një kompjuter industrial në kohë reale, sistemi operativ ARM.
3. 3.      Sasia e vajit matet nga një sensor matësi i rrjedhës me precizion të lartë dhe shfaqet në 19^〃LCD.
4. 4.      Presioni i shinave i kontrolluar nga DRV mund të testohet në kohë reale dhe të kontrollohet automatikisht, ai përmban funksionin e mbrojtjes nga presioni i lartë.
5. 5.      Të dhënat mund të kërkohen, ruhen dhe printohen (opsionale).
6. 6.      Gjerësia e pulsit të sinjalit të ngasësit të injektorit mund të rregullohet.
7. 7.      Mund të testojë rezistencën dhe induktancën e valvulës solenoidale.
8. 8.      Mund të testojë kapacitetin e injektorit piezo.
9. 9.      Më i përshtatshëm për të azhurnuar të dhënat.
10. 10.  Presioni maksimal arrin 2400 bar.
11. 11.  Mund të jetë me telekomandë.
12. 12.  Mund të testojë goditjen dinamike të armaturës së rregullt të injektorit të përbashkët hekurudhor.
13. 13.  Ka dy salla operacioni, kompjuteri dhe sallat e operacionit janë të lëvizshme.

3. Funksioni

²Marka e testimit: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Testoni guarnicionin e injektorit common rail me presion të lartë.

²Testoni para-injektimin e injektorit common rail me presion të lartë.

²Testoni sasinë maksimale të vajit të injektorit common rail me presion të lartë.

²Testoni sasinë e vajit të nisjes së injektorit common rail me presion të lartë.

²Testoni sasinë mesatare të vajit të injektorit common rail me presion të lartë.

²Testoni sasinë e vajit të rrjedhës së kundërt të injektorit common rail me presion të lartë.

²Të dhënat mund të kërkohen, ruhen dhe printohen (opsionale).

²Testoni guarnicionin e injektorit CAT C7/C9 HEUI dhe vëllimin e injektimit të vajit në të gjitha llojet e kushteve të punës.

²Instalimi opsional i Bosch 6,7,8,9 shifra Denso 16,22,24,30 shifra, kodimi Delphi C2i dhe C3i    

4.Parametri Teknik

²Gjerësia e pulsit: 0.1-3ms e rregullueshme.

²Temperatura e karburantit: 40±2℃.

²Presioni i shinës: 0-2400 bar.

²Testimi i saktësisë së filtrit të vajit: 5μ.

²Fuqia hyrëse: 380V/3 faza ose 20V/3 faza.

²Shpejtësia e rrotullimit: 100~3000RPM.

²Kapaciteti i rezervuarit të vajit: 30 litra.

²Dimensioni i përgjithshëm (MM): 1600×850×1600.

²Pesha: 500KG.