Mjet Testimi për Injektorin Piezo Solenoid të Sistemit të Hekurudhës Profesionale Kineze, Mjet Diagnostikues për Pajisjet e Testimit të Dizelit

Objektivi ynë kryesor është gjithmonë t'u ofrojmë klientëve tanë një marrëdhënie serioze dhe të përgjegjshme me biznesin e vogël, duke u ofruar vëmendje të personalizuar të gjithëve për mjetet profesionale kineze të testimit të sistemit Common Rail, injektorit solenoid piezo, pajisjes diagnostikuese të testimit të naftës. Me një gamë të gjerë, cilësi të lartë, çmime të pranueshme dhe ndihmë të shkëlqyer, ne do të jemi partneri juaj më i mirë në biznes. Ne mirëpresim klientë të rinj dhe të mëparshëm nga të gjitha sferat e jetës që të na kontaktojnë për ndërveprime të ardhshme me biznesin e vogël dhe arritjen e suksesit të ndërsjellë!
Objektivi ynë kryesor është gjithmonë t'u ofrojmë klientëve tanë një marrëdhënie serioze dhe të përgjegjshme me biznesin e vogël, duke u ofruar vëmendje të personalizuar të gjithëve.Mjet Testimi Piezo i Injektorit Solenoid të Sistemit Hekurudhor të Kinës dhe Injektorit të Solenoidit PiezoNe i përmbahemi misionit të ndershëm, efikas dhe praktik të një drejtimi fitimprurës për të dyja palët, si dhe filozofisë së biznesit të orientuar drejt njerëzve. Cilësia e shkëlqyer, çmimi i arsyeshëm dhe kënaqësia e klientit janë gjithmonë synime! Nëse jeni të interesuar për produktet tona, thjesht përpiquni të na kontaktoni për më shumë detaje!
Stoli i testimit CRS-618C është një pajisje e posaçme për të testuar performancën e pompës dhe injektorit common rail me presion të lartë, mund të testojë pompën common rail, injektorin e BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS dhe injektorin piezo. Dhe mbi këtë bazë, mund të montohet edhe me sistemin opsional të testimit EUI/EUP. Ai simulon plotësisht parimin e injektimit të motorit common rail. Çift rrotullues i lartë dalës, zhurmë ultra e ulët. Ai teston injektorin dhe pompën common rail me anë të sensorit të matësit të rrjedhës me matje më të sakta dhe të qëndrueshme. Shpejtësia e pompës, gjerësia e pulsit të injektimit, matja e vajit dhe presioni i shinës kontrollohen të gjitha nga kompjuteri industrial në kohë reale. Ai përmban më shumë se 4000 lloje të dhënash nga kompjuteri. Ekrani LCD 19” i bën të dhënat më të qarta. Teknologji e përparuar, performancë e qëndrueshme, matje e saktë dhe funksionim i përshtatshëm.

CRS-618C mund të përmbushë asistencën në distancë nëpërmjet internetit dhe ta bëjë mirëmbajtjen të lehtë për t'u përdorur.

Karakteristikë

1. Motorri kryesor miraton ndryshimin e shpejtësisë me ndryshimin e frekuencës.

2. Kontrollohet nga kompjuteri industrial në kohë reale, sistemi operativ Windows. Përmbushni ndihmën në distancë përmes internetit dhe e bëni mirëmbajtjen të lehtë për t'u përdorur.

3. Sasia e vajit matet nga sensori i rrjedhës dhe shfaqet në LCD 19”.

4. Përqindja e sinjalit të drejtimit mund të rregullohet.

5. Shinë origjinale BOSCH, DRV për të kontrolluar presionin e shinës e cila mund të testohet në kohë reale dhe të kontrollohet automatikisht. Përmban funksionin e mbrojtjes nga presioni i lartë.

6. Temperatura e vajit kontrollohet nga sistemi i ftohjes së detyruar.

7. Gjerësia e pulsit të sinjalit të injektorit mund të rregullohet.

8. Funksioni i mbrojtjes nga qarku i shkurtër.

9. Derë mbrojtëse prej pleksiglasi, funksionim i lehtë, mbrojtje e sigurt.

2. Karakteristikat

(1) Motorri kryesor i transmisionit përdor rregullim të shpejtësisë me frekuencë të ndryshueshme;

(2) Kontroll në kohë reale i kompjuterit industrial, sistemi operativ win7. Diagnostikimi i defekteve në distancë mund të realizohet, duke e bërë mirëmbajtjen e pajisjeve më të përshtatshme dhe më të shpejtë;

(3) Sasia e vajit matet nga një sensor rrjedhjeje me precizion të lartë dhe shfaqet nga një ekran LCD 19″;

(4) Përdorni DRV për të kontrolluar presionin në shinë, për të matur presionin në shinë në kohë reale, për të kontrolluar presionin në shinë me lak të ngushtë dhe për të pasur funksion mbrojtës ndaj tensionit të lartë;

(5) Gjerësia e pulsit të sinjalit të injektorit është e rregullueshme;

(6) Ka funksion mbrojtjeje nga qarku i shkurtër;

(7) Sistemi EUI/EUP mund të shartohet;

(8) Mund të zbulojë pompën common rail me presion të lartë CAT 320D dhe injektorin common rail;

(9) Mund të zbulojë rezistencën dhe induktancën e valvulave solenoid të injektorit të zakonshëm;

(10) Kapaciteti i injektorit piezoelektrik mund të zbulohet;

(11) Presioni i hapjes së injektorit të karburantit mund të testohet;

(12) Presioni i lartë mund të arrijë 2600bar;

(13) Kontroll i largët i mundshëm;

(14) Të dhënat e softuerit mund të përditësohen në internet.

3. Funksionis

(1) Zbulimi i pompës common rail

1. Testimi i markave: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Testoni vulosjen e pompës;

3. Zbuloni presionin e brendshëm të pompës;

4. Zbuloni valvulën solenoid proporcionale të pompës;

5. Testoni performancën e pompës së transferimit të vajit;

6. Zbuloni shkallën e rrjedhjes së pompës;

7. Matni presionin e shinave në kohë reale.

(2) Inspektimi i injektorëve të common rail

1. Testimi i markave: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injektorë piezoelektrikë;

2. Mund të zbulojë vulosjen e injektorëve të common rail;

3. Matni vëllimin dinamik të kthimit të vajit të injektorit;

4. Matni vëllimin maksimal të vajit të injektorit;

5. Matni vëllimin fillestar të vajit të injektorit;

6. Matni vëllimin e vajit me shpejtësi mesatare të injektorit;

7. Matni para-injektimin e injektorit;

8. Mund të kërkojë, ruajë dhe gjenerojë bazë të dhënash.

(3) Funksione opsionale

1. Pompë/grykë pompe opsionale për njësinë e zbulimit;

2. Kode QR opsionale dhe kode IMA nga Bosch, Denso, Delphi dhe Siemens;

3. Koha opsionale e reagimit të injektorit të karburantit BIP.

4. Funksion opsional për të testuar presionin e hapjes NOP të injektorit.

5. Funksion opsional për të testuar gjerësinë e pulsit të hapjes MDP të injektorit.

4. Parametrat Teknikë

(1) Gjerësia e pulsit: 100~4000μs;

(2) Temperatura e karburantit: 40±2℃;

(3) Presioni i shinës: 0~2600 bar;

(4) Testimi i saktësisë së filtrimit të vajit: 5μ;

(5) Kontrolli i temperaturës së vajit: ngrohje/ftohje

(6) Furnizim me energji hyrëse: 3 faza 380V ose 3 faza 220V;

(7) Shpejtësia e stolit të testimit: 100~3500 rpm;

(8) Vëllimi i rezervuarit të karburantit: 40L;

(9) Pompë Common Rail: BOSCH CP3.3;

(10) Tensioni i qarkut të kontrollit: DC24V/DC12V;

(11) Inercia e volantit: 0.8KG.M2;

(12) Lartësia e qendrës: 125MM;

(13) Fuqia dalëse e motorit: 11KW;

(14) Përmasat (MM): 1100 (Gjatësia) × 800 (Gjerësia) × 1700 (Lartësia).

Ne ofrojmë furnizim profesional të pjesëve të Common Rail për 10 vjet, më shumë se 2000 lloje të modelit në magazinë.
më shumë detaje, ju lutem më kontaktoni.

Produktet tona janë shitur në shumë vende, të mirëpritura nga klientët.

Cilësia e produktit tonë është testuar nga shumë klientë, ju lutemi të jeni të sigurt për të porositur.

Objektivi ynë kryesor është gjithmonë t'u ofrojmë klientëve tanë një marrëdhënie serioze dhe të përgjegjshme me biznesin e vogël, duke u ofruar vëmendje të personalizuar të gjithëve për mjetet profesionale kineze të testimit të sistemit Common Rail, injektorit solenoid piezo, pajisjes diagnostikuese të testimit të naftës. Me një gamë të gjerë, cilësi të lartë, çmime të pranueshme dhe ndihmë të shkëlqyer, ne do të jemi partneri juaj më i mirë në biznes. Ne mirëpresim klientë të rinj dhe të mëparshëm nga të gjitha sferat e jetës që të na kontaktojnë për ndërveprime të ardhshme me biznesin e vogël dhe arritjen e suksesit të ndërsjellë!
Profesionist kinezMjet Testimi Piezo i Injektorit Solenoid të Sistemit Hekurudhor të Kinës dhe Injektorit të Solenoidit PiezoNe i përmbahemi misionit të ndershëm, efikas dhe praktik të një drejtimi fitimprurës për të dyja palët, si dhe filozofisë së biznesit të orientuar drejt njerëzve. Cilësia e shkëlqyer, çmimi i arsyeshëm dhe kënaqësia e klientit janë gjithmonë synime! Nëse jeni të interesuar për produktet tona, thjesht përpiquni të na kontaktoni për më shumë detaje!